設計高壓管道的設計院成品油管道輸送工藝應根據成品油輸量、品種及各品種比例、沿線注入量及分輸量確定。
3.3.2 成品油管道大輸送流量應根據輸送方式、年輸送批次、沿線庫容綜合確定。
3.3.3 成品油順序輸送管道的設計年循環批次數應經技術經濟比較后確定，設計年循環批次數不宜大于30次。
3.3.4 在管道系統分析的基礎上，可選擇在管道系統適當的中間站場設置一定規模的調節儲罐及相關工藝設施。
3.3.5 輸送多品種成品油時，設計高壓管道的設計院宜采用連續順序輸送方式；當采用間歇順序輸送方式時，應采取減少混油量的措施。
3.3.6 當順序輸送多品種成品油管道采用旁接油罐輸送工藝時，混油界面通過泵站時應切換成密閉輸送方式。

3.3.7 成品油順序輸送管道沿程摩阻損失應按本規范公式(3.2.6-1、3.2.6-2)計算，其雷諾數宜大于本規范公式(3.3.11-3)計算的臨界雷諾數。
3.3.8 油品批量輸送的排列順序，宜將油品性質相近的鄰近排列。順序輸送的油品中含有較高黏度的油品時，可在該油品的首末段采取適當的隔離措施。
3.3.9 成品油順序輸送管道的輸油站間不應設置副管。 設計高壓管道的設計院多品種成品油輸送管道常采用順序輸送方式，油品的品種及各品種比例與輸送批次及輸送順序有關，因此本條要求明確成品油的品種及各品種比例。
3.3.2 成品油管道的大輸送流量決定著管徑的選取，而大輸送流量需要通過輸送方式、批次及沿線庫容的優化后確定。輸送方式通常包括連續分輸和間歇分輸。
3.3.3 首、末站的罐容增加，可減少油品的循環周期，設計高壓管道的設計院減少混油量，但建設油罐的投資及運營費用增加，存在著建設費用和混油貶值費用之間的對比問題，因此成品油順序輸送管道的設計年循環批次數應經技術經濟比較后確定。根據國內外成品油順序輸送管道的操作運行經驗，管道的年循環批次數在20次～30次范圍內。年循環批次數過大，會造成年混油總量增加、批次輸送計劃安排困難，操作頻繁，因此本規范規定成品油順序輸送管道的年循環批次數不宜大于30次。
3.3.10 站間線路起伏較大的成品油順序輸送管道，設計高壓管道的設計院宜采取措施