做氮氣站維保服務的公司標準《石油化工企業設計防火標準》GB50160的有關規定協調制定。
    第1款，本款為條文。甲B、乙、丙A類液體裝車采用液下裝車鶴管，這是為了降低液面靜電位，減少可燃氣逸出，避免靜電引燃事故，同時可減少大氣污染。
    第3款，多品種是精細化工生產的顯著特點，其所用可燃液體原料品種繁多，泵區的泵也多，如發生事故對裝卸車作業影響較大，為此對裝卸車鶴位與集中布置的泵的距離做出了規定。當泵區只有一臺泵時，可不受此限。
    第5款，本款對甲B、乙、做氮氣站維保服務的公司丙A類液體裝卸車鶴位與其他液體裝卸車鶴位之間的距離做出規定，液化烴裝卸車鶴位與可燃液體裝卸車鶴位之間的距離規定見本標準第6.4.2條第3款。
    第7款，《石油化工靜電接地設計規范》SH3097、《液體石油產品靜電安全規程》GB13348、《石油化工企業設計防火標準》GB50160以及《易燃和可燃液體規范》NFPA30中都有類似的規定。

6.4.2 本條與現行國家標準《石油化工企業設計防火標準》GB50160的有關規定協調制定。
    第1款為條文，做氮氣站維保服務的公司液化烴汽車裝卸必須采

全廠性工藝、熱力及公用工程管道宜與廠內道路平行架空敷設，循環水及其他水管道可埋地敷設；除泡沫混合液管道外，地上管道不應環繞生產設施或儲罐（組）布置，且不得影響消防撲救作業。

7.1.2 管道及其桁架跨越廠內道路的凈空高度不應小于5m。

7.1.3 可燃氣體、液化烴、做氮氣站維保服務的公司可燃液體管道的敷設應符合下列規定：

    1 應地上敷設。必須采用管溝敷設時，管溝內應采取防止可燃介質積聚的措施，在進出生產設施處密封隔斷，并做出明顯標示。

    2 跨越道路的可燃氣體、液化烴、做氮氣站維保服務的公司可燃液體管道上不應設置閥門及易發生泄漏的管道附件。