設計壓力管道圖紙的設計院氣站或加油加氣合建站中，汽車?？坎⑦M行加氣作業的區域。
2.4.27 加氣島 gas filling island
   加氣站或加油加氣合建站中，安裝有加氣機或加氣柱的平臺。
2.4.28 加氣機 gas dispenser
   用于向燃氣汽車充裝車用液化石油氣、設計壓力管道圖紙的設計院車用壓縮天然氣或液化天然氣，并具有計量、計價功能的專用設備。
2.4.29 加氣柱 CNG post
   用于向車載儲氣瓶組充裝壓縮天然氣，并具有計量功能的專用設備。
2.4.30 加qiqiang dispenser nozzle

   附屬于加氣機，設計壓力管道圖紙的設計院直接給燃氣汽車充裝車用液化石油氣、車用壓縮天然氣和液化天然氣的專用機具。
2.4.31 站房 station house
   用于加氣站或加油加氣站管理和經營，并可提供其他便利性服務的建筑物。
2.4.32 防撞柱 collision post
   由抗撞擊材料制成的、設計壓力管道圖紙的設計院涂有警示色避免設備或設施被直接撞擊的柱狀物。站主要有兩個功能，一是將長輸管線的壓力減壓至城鎮輸配系統所要求的壓力；二是進行貿易計量。門站由于具有與上游供氣方的交接功能，因此也常常稱為城市接收站。
2.4.3 供氣規模采用的單位時間因不同種類的燃氣廠站而異。設計壓力管道圖紙的設計院對于整個城市或液化石油氣廠站，多采用年供氣量；對于門站、儲配廠、調壓站，多采用小時供氣量；對于人工煤氣制氣廠、加氣站，多采用日供氣量。
2.4.4 燃氣廠站中，設計壓力管道圖紙的設計院通常用實體圍墻將生產區與其他區域隔開。