200立方液氧儲罐二是LNG槽車運距普遍在500km以上，主要使用大容積運輸槽車或集裝箱，**在1座加氣站內完成卸量。目前運送加氣站的LNG數量主要由供應點的汽車地中衡計量，通過加氣站的銷售量進行復驗核實、認定。若由1輛槽車供應2座加氣站，會因難以核查2座加氣站的卸氣量而引發計量糾紛。
    三級站的總容積規模是按能接納1輛槽車的可卸量，200立方液氧儲罐并考慮卸車前站內LNG儲罐尚有一定的余量考慮的。因此，將三級站的容積定為小于或等于60m3較為合理。

    (2) 各類LNG加氣站的單罐容積規模需考慮以下因素：
    一是在加氣站運行作業中，倒罐裝卸較為復雜，200立方液氧儲罐并易發生誤操作事故。
    二是在向儲罐充裝LNG初期產生的蒸發氣體(簡稱BOG)量較大。目前的BOG多數采用放空，造成浪費和污染。因此，在加氣站內**由1臺儲罐來完成接納1輛槽車的卸量，將單罐容積上限定為60m3，200立方液氧儲罐有利于LNG加氣站的運行和節能。